ITM Power y Ørsted integran electrolizadores en aerogeneradores marinos para producir hidrógeno más barato

ITM Power (AIM: ITM), la compañía de almacenamiento de energía y combustible limpio, se complace en compartir detalles de un breve proyecto patrocinado por el Departamento de Negocios, Energía e Estrategia Industrial (BEIS), a fines de 2019, titulado ‘Competencia de suministro de hidrógeno’ , ITM Power y Ørsted propusieron lo siguiente: un electrolizador colocado en la turbina eólica, por ejemplo, en la torre o muy cerca de ella, directamente conectado eléctricamente al enlace de CC en la turbina eólica, con el control de flujo de energía apropiado y el suministro de agua. Esto puede representar un mejor concepto de diseño para la producción de hidrógeno a granel en lugar de, por ejemplo, electrolizadores ubicados de forma remota en una terminal o plataforma, lejos del generador de turbina eólica, debido a la reducción de costos y pérdidas de energía.

En este escenario, donde se coloca un electrolizador en alta mar en la turbina eólica, por ejemplo, en la torre o en las proximidades de la turbina eólica, la energía en forma de hidrógeno será transportada a la costa por una red de tuberías submarina o subterránea. Esto presenta una oportunidad para reducir los costos generales, ya que las tuberías de hidrógeno cuestan menos por km que los cables de alimentación. La eficiencia de dicho sistema muestra potencial para definir nuevos estándares al eliminar la necesidad de rectificación de CA.
El concepto propuesto es:
  • Un electrolizador apto para el medio marino.
  • Los generadores de turbinas eólicas ‘Tipo IV’ y su ‘enlace de CC’ tienen el potencial de alimentar el electrolizador directamente
  • Esto permite menos pasos de conversión de energía y, por lo tanto, reduce las pérdidas de energía y la huella del electrolizador.
  •  Capacidad de enfriamiento fácilmente abundante a través del agua de mar
  •  Energía en forma de gas de hidrógeno suministrado a la costa por tubería en lugar de a través de electricidad
  •  Conexión de un electrolizador con un generador eólico de turbina
  •  Otros costos evitados de este concepto incluyen el permiso, la implementación de una sola unidad de proceso

En general, el concepto explora oportunidades para minimizar el costo de producción de hidrógeno a través de una combinación de eficiencia mejorada y CAPEX reducido. Tal sistema no se ha demostrado en la práctica y será necesario superar varios desafíos para que esta visión se realice. Sin embargo, las posibles reducciones de costos presentadas por este concepto lo hacen viable para su consideración en futuras instalaciones de hidrógeno en alta mar. Demostrar el concepto requeriría un esfuerzo de I + D, así como una evaluación económica.

Por lo tanto, las áreas para el desarrollo futuro incluyen:

  •  Desarrollo de una especificación de módulo de electrolizador adecuada para operaciones en alta mar.
  •  Precompilación, prueba previa de electrolizadores y módulo de enlace de CC en ubicaciones en tierra
  •  Diseño, construcción, implementación y pruebas de prototipos en tierra
  •  Ejercicio de diseño para una solución de escala MW múltiple
  •  Planificación y demostración de despliegue en alta mar
  •  Diseño de operaciones, incluida la evaluación de los costos de OPEX
  •  Evaluación tecnoeconómica y desarrollo de casos de negocio.

Para allanar el camino hacia un futuro sostenible con el hidrógeno y las tecnologías P2X relacionadas como habilitadores clave, el sistema de energía debe experimentar cambios significativos a un ritmo considerable. Para lograr soluciones óptimas completamente desarrolladas para estos cambios requeridos, será necesario invertir para proporcionar los componentes básicos necesarios.

Fuente | ITM Power
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