La Plataforma para los Combustibles Renovables ha enviado una carta a los responsables del Gobierno de España y de las Comunidades Autónomas, subrayando la importancia de los combustibles renovables en la transición energética. La misiva destaca la necesidad de adoptar el principio de neutralidad tecnológica para la descarbonización del transporte, permitiendo una transición más justa y eficiente para todos los ciudadanos.
El informe destaca la eficacia de los combustibles renovables
El mensaje se basa en las conclusiones del informe “Combustibles renovables: una vía eficaz para la descarbonización del transporte”, elaborado por NTT Data. El estudio demuestra que un aumento del 1% en el uso de combustibles renovables en España podría reducir las emisiones de CO₂ en niveles equivalentes a retirar 425.000 vehículos eléctricos de las carreteras. Aumentar el uso hasta un 20% reduciría las emisiones de GEI en un 10% más en comparación con el escenario actual del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC).
Costes más accesibles para los ciudadanos
Además de sus beneficios medioambientales, el informe destaca que los combustibles renovables reducen los costes de la transición energética en un 38%. Esto se debe a que evitaría la necesidad de reemplazar vehículos de combustión aún útiles por vehículos eléctricos, permitiendo un acceso más asequible a la movilidad baja en emisiones.
Potencial económico y social en zonas rurales
El informe también subraya el papel que los combustibles renovables pueden jugar en el desarrollo rural. La reutilización de residuos agrícolas podría generar un valor agregado bruto de 3.391 millones de euros y crear hasta 50.000 empleos en el sector agrario español, combatiendo el fenómeno de la despoblación en zonas rurales.
España como líder europeo en combustibles renovables
España tiene el potencial de convertirse en un líder europeo en el sector de los combustibles renovables. Con capacidades técnicas avanzadas en refino, biorrefino y distribución de combustibles, y un abundante recurso en el sector primario, el país podría reemplazar entre el 33% y el 58% de los combustibles fósiles en el transporte para 2030. Para lograrlo, la Plataforma para los Combustibles Renovables subraya la necesidad de desarrollar un marco regulatorio y fiscal que incentive la producción y uso de estos combustibles.
Finalmente, la Plataforma ha solicitado una reunión con responsables públicos para presentar sus demandas y asegurar que la transición energética sea eficaz, justa y accesible para todos los sectores, con especial énfasis en los más difíciles de descarbonizar, como el transporte pesado, aéreo y marítimo.
