El sector del refino y la distribución se mantiene como principal proveedor energético de España

  • Durante 2019, el sector proporcionó el 48,9% de las 91.052 ktep de energía final consumidas en España.
  • Aires “Hoy en día los motores de combustión aún son casi un 99 % de las matriculaciones y un 99,8 % del parque de automóviles. Podemos y debemos cambiar los combustibles que alimentan a los vehículos que ya tenemos”.

El sector del refino y la distribución de productos petrolíferos se mantuvo en 2019 como el primer proveedor energético de España, con una aportación de un 48,9 % de las 91.052 miles de toneladas equivalentes de petróleo (ktep) de energía final consumida en el país.

Estos datos del Ministerio de Transición Ecológica y para el Reto Demográfico se presentaron hoy en el evento Balance Energético, Perspectivas y Planes de reactivación organizado por Enerclub y en el que intervino el presidente de AOP, Luis Aires.

Los productos petrolíferos son principalmente facilitadores de la movilidad, ya que en la generación eléctrica suponen apenas un 4,6 % de la fuentes de energía. Y en esa línea Luis Aires insistió en la necesidad de ecocombustibles para los vehículos:

“Podemos y debemos cambiar los combustibles que alimentan a los vehículos que ya tenemos. Hoy en día los vehículos con motor de combustión interna suponen casi un 99% de las matriculaciones Tan sólo un 1,4 % de los automóviles que se vendieron en el 2019 tenían un enchufe para recargarlos en la red eléctrica. Los motores de combustión interna suponen un 99,8% del parque total de automóviles en nuestro país. Y como nos ha recordado la secretaria de estado, los automóviles en nuestro país se mantienen en circulación una media superior a los 13 años, ya que cambiar de coche es una decisión de compra muy importante, y que muchas personas no van a poder permitirse debido a la crisis que viene como consecuencia del coronavirus”

Ideas clave

  1. El sector petrolífero en España se caracterizó durante 2019 por la estabilidad, con un mercado muy similar al de 2018 tanto en la oferta como en la demanda.
  2. En 2019 se consolidó un cambio de la tendencia en los combustibles de automoción: la gasolina ha ganado cuota de mercado al gasóleo. Esto se correlaciona con el incremento de matriculaciones de vehículos de combustión de gasolina, debido a la idea de que el diésel es peor para la atmósfera.
  3. Durante el Estado de Alarma, el sector ha demostrado fortaleza, resiliencia y flexibilidad, con las nueve refinerías españolas funcionando 24/7 y un 98 % de estaciones de servicio abiertas. Las reducciones en el consumo llegaron hasta el 90% en los querosenos, que no se han recuperado aún, y el 80% en gasolinas y gasóleos, que se incrementan paulatinamente.
  4. El sector puede contribuir a la recuperación económica y la lucha contra el cambio climático a través de la producción de ecocombustibles, combustibles líquidos bajos en carbono compatibles con los motores de combustión actuales.

Fuente | AOP

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