Uno de los objetivos del Acuerdo Verde Europeo es aumentar la ambición climática de la UE para que las emisiones de gases de efecto invernadero se puedan reducir al menos en un 50% y hacia el 55% de manera responsable para 2030. Esta fue una promesa clave del presidente von der Leyen cuando fue confirmada en el cargo por el Parlamento Europeo. La comunicación del Acuerdo Verde Europeo ha identificado una serie de leyes sobre clima, energía y medio ambiente que deben revisarse y, si es necesario, revisarse para lograr tal mayor ambición. Tanto la Directiva de energías renovables (2018/2001 / UE) como la Directiva de eficiencia energética (2012/27 / UE y 2018/2002 / UE) se encuentran entre los instrumentos que se evalúan.
Como primer paso en este proceso, la Comisión ha publicado hoy hojas de ruta para la revisión de ambas directivas para informar a las partes interesadas y a los ciudadanos cuáles son los objetivos de esta iniciativa y qué opciones políticas se están considerando, y abrió un período de siete semanas (3). Agosto – 21 de septiembre) para comentarios del público sobre el concepto. Esto contribuirá a los trabajos preparatorios de la Comisión para estas revisiones.
Para las energías renovables, la hoja de ruta tiene la forma de una evaluación de impacto inicial. Evaluará si se debe aumentar el objetivo de energía renovable de la UE y si otras partes de la directiva tendrían que modificarse, de acuerdo con la evaluación en curso que sustenta el Plan de Objetivo Climático para 2030 y otras iniciativas ya adoptadas como la Estrategia de Biodiversidad, la Energía La estrategia de integración de sistemas y la estrategia de hidrógeno, así como los planes nacionales de energía y clima de los Estados miembros.
Para la eficiencia energética, se prevé una hoja de ruta de evaluación combinada y una evaluación de impacto inicial . La evaluación revisará la adecuación de la directiva en vista de los objetivos, políticas y medidas de eficiencia energética existentes establecidos en los planes nacionales de energía y clima, y teniendo en cuenta el objetivo climático más alto y las recientes iniciativas de la Comisión, como la Estrategia de Integración del Sistema Energético . Los resultados de la evaluación proporcionarán información sobre las barreras económicas, ambientales, conductuales y organizativas restantes, lo que ayudará a identificar soluciones adicionales para mejorar el marco de eficiencia energética.
Las hojas de ruta deben complementar la evaluación integral de impacto que se está llevando a cabo en el Plan de objetivos climáticos para 2030 y el trabajo que se está llevando a cabo en la directiva del sistema de comercio de emisiones; la regulación del esfuerzo compartido, el uso del suelo, el cambio del uso del suelo y la regulación forestal y los estándares de rendimiento de emisiones de CO2 para automóviles y camionetas. Se prevé presentar el resultado de la revisión y posibles propuestas en junio de 2021.
Fuente | Comisión Europea
