El uso de portadores orgánicos líquidos de hidrógeno (LOHC) permite a Exolum implementar un modelo pionero de transporte y almacenamiento utilizando infraestructuras de oleoductos y tanques ya existentes. Este enfoque promete revolucionar la industria energética, acercando el hidrógeno verde a los puntos de consumo clave.
Transporte de hidrógeno adaptado a la demanda
El proyecto, desarrollado en el puerto británico de Immingham, establece un nuevo estándar al transportar y almacenar hidrógeno utilizando los LOHC. Estos compuestos químicos permiten almacenar y liberar hidrógeno de forma segura y eficiente, maximizando el aprovechamiento de la infraestructura existente.
Con una financiación de 505.000 libras por parte del gobierno británico, el ensayo inicial contempla el transporte de 20 toneladas de hidrógeno a través de una red de oleoductos de 1,5 kilómetros. El hidrógeno movilizado equivale a cubrir 2 millones de kilómetros en vehículos impulsados por este gas, lo que pone de manifiesto su capacidad para satisfacer una demanda creciente.
Primer transporte marítimo de hidrógeno y LOHC
Exolum también ha probado el transporte marítimo de hidrógeno en forma de LOHC desde Francia, demostrando la viabilidad de esta opción para rutas de largo recorrido. Esta vía complementa el uso de oleoductos, consolidando un modelo logístico adaptable y sostenible.
Impacto estratégico en Reino Unido
Las instalaciones de Exolum en Reino Unido están preparadas para distribuir hasta 4,6 TWh de hidrógeno al año, lo que representa el 30% de la demanda estimada para 2030. Este proyecto, alineado con los objetivos de la Clean Power Mission 2030, busca sustituir los almacenamientos subterráneos por terminales más cercanas a los puntos de consumo, como puertos y áreas industriales.
Además, la compañía está construyendo una planta de producción y una estación de repostaje en Tees Valley, integrando tecnología de electrólisis para generar hidrógeno verde con electricidad renovable.
Liderazgo en España
En España, Exolum lidera la innovación energética con la primera planta de producción y distribución de hidrógeno verde para movilidad en la Comunidad de Madrid. Este proyecto abastecerá a vehículos de transporte pesado, contribuyendo a la descarbonización del sector logístico.
La compañía también participa en consorcios como Regenera y GreenH2Pipes, destinados a investigar tecnologías avanzadas para el almacenamiento y distribución de hidrógeno renovable, ampliando su compromiso con un futuro energético más eficiente.
