Cepsa, Iberia, Iberia Express, Vueling y BIOCIRC han presentado hoy un informe con 16 medidas para fomentar la producción y el consumo de combustibles sostenibles de aviación (SAF). Este esfuerzo conjunto busca posicionar a España como líder europeo en tecnología de combustibles verdes y en turismo sostenible.
El informe, titulado ¿Cómo hacer de España el líder europeo de SAF? Hoja de ruta para acelerar la descarbonización del transporte aéreo, destaca que la producción de SAF podría generar 270.000 empleos y un impacto de 13.000 millones de euros en el PIB español hasta 2050.
SAF: Clave para la descarbonización del sector aéreo
El SAF, una alternativa al queroseno convencional, reduce significativamente las emisiones de CO2, hasta en un 80%. Esto convierte al combustible sostenible en una herramienta esencial para alcanzar los objetivos de descarbonización del sector aéreo. Para lograrlo, el informe subraya la necesidad de un marco regulatorio estable y un enfoque colaborativo público-privado.
Maarten Wetselaar, CEO de Cepsa, afirmó que «el desarrollo del SAF no solo ayudará a descarbonizar la aviación, sino que también creará una nueva industria que fomentará el crecimiento económico y la independencia energética de España».
Inversión en infraestructuras y nuevas tecnologías
El informe prevé la construcción de tres plantas de biocombustibles HEFA, cinco plantas de combustibles sintéticos y al menos 24 plantas de SAF, entre otras infraestructuras. Esta inversión, que requerirá 22.000 millones de euros, será fundamental para que España logre liderar el mercado europeo del SAF.
Asimismo, propone la creación de un fondo anual de 300 millones de euros, financiado a través de subastas de derechos de emisión, para impulsar tanto la producción como el consumo de estos combustibles. Sin estas medidas, el sector se enfrentará a sobrecostes que podrían ascender a más de 5.000 millones de euros en 2040.
Colaboración público-privada, clave del éxito
Durante la presentación, Rosario Sánchez Grau, secretaria de Estado de Turismo, destacó la importancia de una política industrial que apueste por la energía sostenible. «El SAF es una oportunidad para posicionar a España como referente en la descarbonización de un sector tan crucial como la aviación», añadió.
Además, el informe insta al Gobierno a seguir el ejemplo de otros países como Alemania y Reino Unido, que ya han implementado incentivos económicos para el desarrollo del SAF. Marco Sansavini, CEO de Iberia, pidió al Ejecutivo que apoye esta iniciativa nacional, afirmando que «no debemos dejar pasar esta gran oportunidad de país».
Un futuro sostenible para España
El SAF podría reducir las emisiones de CO2 del sector aéreo en España en 14 millones de toneladas para 2050. Con abundantes recursos renovables, España tiene la oportunidad de liderar la transición hacia un transporte aéreo más limpio y sostenible. Sin embargo, para aprovechar este potencial, es crucial la implementación de un marco regulatorio que fomente la inversión en nuevas tecnologías y facilite la creación de empleo.
Con esta hoja de ruta, las empresas involucradas llaman a una acción coordinada que no solo favorezca al medio ambiente, sino que también impulse la reindustrialización y el crecimiento económico del país.
, con el objetivo de posicionar a España como líder europeo en sostenibilidad y turismo ecológico.){kind=link}