CIC energiGUNE, el prestigioso centro de investigación vasco especializado en almacenamiento de energía, ha dado un paso adelante en la tecnología de baterías de estado sólido con el lanzamiento del proyecto europeo SOLIDBAT. Este ambicioso programa busca satisfacer la creciente demanda de la industria de la automoción mediante el desarrollo de baterías de alta densidad energética, mayor duración y mejor seguridad.
El proyecto SOLIDBAT: innovación para la automoción
El proyecto SOLIDBAT, financiado por la Unión Europea a través del programa Horizonte Europa, reúne a un consorcio de 14 entidades, incluyendo socios de Europa y Canadá, liderado por CIC energiGUNE. Su objetivo principal es avanzar en el desarrollo de baterías de estado sólido adaptadas a las necesidades de los fabricantes de vehículos eléctricos.
La investigadora principal del proyecto, María Martínez-Ibañez, ha destacado la importancia de esta tecnología: “Con SOLIDBAT vamos a ofrecer una alternativa innovadora que prioriza costes competitivos, reciclabilidad y eficiencia, dotando a Europa de una ventaja frente a los actuales líderes asiáticos”.
Avances clave en baterías de estado sólido
El desarrollo de SOLIDBAT se centra en cinco áreas clave:
- Herramientas digitales y diseño avanzado: Nuevos modelos y parámetros para optimizar las celdas.
- Materiales de cátodo avanzados: Uso de un compuesto de Níquel-Manganeso-Cobalto rico en níquel.
- Ánodos de litio de alta energía: Diseños 3D con recubrimientos innovadores.
- Electrolitos híbridos de gel: Mayor conductividad y estabilidad electroquímica.
- Fabricación escalable: Tecnologías adaptables a las actuales líneas de producción de baterías de iones de litio.
Estos avances permitirán alcanzar densidades energéticas superiores a 400 Wh/kg y 1000 Wh/L, fundamentales para prolongar la autonomía de los vehículos eléctricos y aumentar su competitividad en el mercado.
Un legado de éxito: de SAFELiMOVE a SOLIDBAT
SOLIDBAT se construye sobre los logros del proyecto SAFELiMOVE, también liderado por CIC energiGUNE y finalizado en 2023. Este programa fue clave para desarrollar materiales avanzados y optimizar interfaces, sentando las bases para la tecnología de baterías de estado sólido.
Colaboración internacional y liderazgo europeo
El consorcio SOLIDBAT incluye instituciones de alto nivel como Toyota Motor Europe, RWTH Aachen University, Fraunhofer Institute y Hydro-Quebec, entre otras. Esta alianza refuerza la posición de Europa en el desarrollo de soluciones energéticas de vanguardia y su capacidad para competir a nivel global.
