La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha proyectado una reducción del 4,4% en los peajes eléctricos, una medida que impactará directamente en la factura de los consumidores. La propuesta, detallada en la Memoria justificativa publicada recientemente, sugiere un recorte en el coste destinado al mantenimiento y operación de las infraestructuras de transporte y distribución de electricidad.
Aumento de la remuneración para operadores
A pesar del recorte, la remuneración de los operadores de redes, como Red Eléctrica, Iberdrola, Naturgy, Endesa y EDP, experimentará un incremento. Para 2025, la CNMC ha previsto una retribución de 1.216,5 millones de euros en transporte, un 2,11% más que el año anterior, y de 5.826,3 millones de euros en distribución, con un aumento del 3,57%. En total, la suma destinada a ambos conceptos alcanzará los 7.042 millones de euros.
Factores que justifican la reducción
La CNMC ha señalado que la reducción se debe a las previsiones de un aumento en la demanda eléctrica, lo cual diluiría el coste general de mantenimiento de la red. Según el regulador, el consumo de energía crecerá un 1,3% en 2025, aunque también se consideran escenarios alternativos con un decrecimiento del 0,4% y un incremento del 3,5%. Este análisis contrasta con las previsiones del Ministerio de Transición Ecológica, que en su PNIEC contempla un aumento anual del 3,09% en la demanda eléctrica entre 2019 y 2030.
Ajustes en periodos de facturación
El regulador también ha introducido cambios significativos en la estructura de los periodos de consumo eléctrico, elevando el coste en los periodos punta y disminuyéndolo en los periodos valle. Para los consumidores del grupo tarifario 2.0 TD, se contempla un aumento del 2% y 3% en el término de potencia y energía en las horas más caras, mientras que en los periodos valle se reducirán un 43% y un 14% respectivamente.
Impacto en la industria
Los grandes consumidores industriales (tarifas 6.1 TD a 6.4 TD) enfrentarán subidas y bajadas variables en los periodos punta, destacándose una reducción notable en las tarifas de los electrointensivos (6.4 TD). Los peajes de transporte verán un descenso del 14% y los de distribución del 2%, lo que favorece especialmente a las tarifas de alta tensión con caídas de hasta un 33%.
Efectos en la factura eléctrica
El director general de la Asociación de Empresas con Gran Consumo de Energía (AEGE), Pedro González, ha subrayado que una reducción del 10% en los peajes implica un ahorro de 0,5 euros/MWh en la factura de los electrointensivos. Sin embargo, González también advirtió sobre los riesgos de que los ajustes propuestos por la CNMC no se traduzcan en beneficios significativos para la industria.
Subsidios en riesgo
Las subvenciones aprobadas tras la guerra de Ucrania, que representan una rebaja del 80% en los peajes de acceso a la red para industrias intensivas, están vigentes hasta el 31 de diciembre de este año. El futuro de estas ayudas, valoradas en unos 100 millones de euros anuales, sigue siendo incierto ante la falta de comunicación por parte del Ejecutivo.
Perspectivas para el autoconsumo
La CNMC también ha pronosticado un crecimiento del 38% en el autoconsumo de instalaciones cercanas a la red para finales de 2024. Las empresas distribuidoras prevén un incremento del 509% en el número de puntos de suministro, pasando de 2.646 a 16.108.
Balance de Clientes y Potencia Facturada
Finalmente, las estimaciones de las distribuidoras apuntan a una leve caída del 0,2% en el número de suministros, con un total de 30,408 millones, mientras que la potencia facturada crecerá un 1%, alcanzando los 178.639 MW.
