Vehículos eléctricos: el pilar del crecimiento
El respaldo continuo a la electrificación del transporte, junto con la creciente competencia en el mercado, ha impulsado una mejora constante en el rendimiento y una reducción en los costos de las baterías de iones de litio. Este avance ha sido clave para que los automóviles eléctricos dominen la demanda de baterías durante la próxima década. Además, las innovaciones en materiales de ánodos y cátodos, así como en el diseño y la fabricación de celdas, están impulsando la evolución del sector.
Gigafábricas: la expansión global de la producción
En respuesta a la creciente demanda, el número de gigafábricas ha aumentado considerablemente en los últimos cinco años, con China liderando la producción mundial de celdas de batería, controlando aproximadamente el 70% de la capacidad global. Empresas chinas como CATL, BYD y LG Energy Solution dominan el mercado, abarcando desde la producción de celdas hasta la fabricación de componentes clave como ánodos y cátodos.
Para diversificar la cadena de suministro y reducir la dependencia de una sola región, Europa y América del Norte están fomentando la creación de capacidades nacionales en la fabricación de baterías. En Estados Unidos, la Ley de Reducción de la Inflación ha desencadenado una ola de inversiones en gigafábricas, aumentando la capacidad proyectada de celdas de batería en la región a 850 GWh para 2030. En Europa, aunque los esfuerzos para expandir la producción continúan, la competencia y la caída de precios han creado un entorno desafiante para nuevos participantes en el mercado.
Cátodos y ánodos: innovación en materiales
El material del cátodo es crucial para determinar el rendimiento y el costo de las baterías de iones de litio. Los materiales de cátodo más utilizados en 2024 son LFP y NMC/NCA, siendo el LFP especialmente popular en vehículos eléctricos chinos y sistemas de almacenamiento de energía. Sin embargo, los cátodos NMC/NCA, con su alta densidad energética, seguirán siendo esenciales en vehículos eléctricos de largo alcance en Europa y Norteamérica. Innovaciones como óxidos de níquel ultraaltos y materiales LMFP y LNMO están cerrando la brecha entre los cátodos de bajo costo y los de alta densidad energética.
En cuanto a los ánodos, el grafito sigue siendo el material dominante, aunque la transición hacia el grafito sintético está en aumento debido a la disminución de su precio. Los materiales de ánodos de silicio también están ganando terreno, con un crecimiento significativo proyectado hasta 2035 gracias a su potencial para aumentar la densidad energética.
Oportunidades en diversos sectores
Si bien los vehículos eléctricos siguen siendo el principal motor de la demanda de baterías de iones de litio, también existen oportunidades significativas en otros mercados, como los sistemas de almacenamiento de energía a gran escala, vehículos eléctricos de dos y tres ruedas, y camiones eléctricos. El informe de IDTechEx ofrece una visión completa de las tendencias tecnológicas, los desafíos y las oportunidades en estos mercados emergentes.
Conclusión
El mercado de baterías de iones de litio está en pleno auge, impulsado por la rápida adopción de vehículos eléctricos y la innovación continua en tecnología de almacenamiento de energía. Con una proyección de crecimiento sostenido hasta 2035, este sector seguirá siendo fundamental para la transición global hacia una energía más limpia y eficiente.
Meta Descripción: IDTechEx proyecta que el mercado de baterías de iones de litio alcanzará los $400 mil millones para 2035, impulsado por la demanda de vehículos eléctricos. Innovaciones en cátodos y ánodos y la expansión global de gigafábricas son claves en esta tendencia.
Informe completo: Li-ion Battery Market 2025-2035: Technologies, Players, Applications, Outlooks and Forecasts
