Alemania se toma en serio la movilidad eléctrica

  • 27.730 puntos de recarga a nivel nacional con un crecimiento del 60 por ciento en un año.
  • Munich sigue siendo la capital de los puntos de recarga

Munich continúa liderando el ranking de ciudades alemanas con 1.185 puntos de carga públicos. El número de puntos de recarga en la capital bávara ha aumentado en más de la mitad en un año. En mayo de 2019 contaba con 762 puntos. Hamburgo ocupa el segundo con 1.096 y Berlín con 1.052 puntos de recarga se situa en tercera posición. Siguen Stuttgart (423), Regensburg (241) y Düsseldorf (228).

Incluso en la comparación de los estados federales, Bavaria todavía es líder con 6.353 puntos de recarga. Baden-Württemberg ocupa el segundo lugar con 4.950 puntos, lo que corresponde a un aumento de casi el 80 por ciento en un año (en mayo de 2019 tenía 2.796). Le siguen Renania del Norte-Westfalia (4.476), Baja Sajonia (2.501) y Hesse (1.866).

En toda Alemania, los conductores de automóviles eléctricos cuentan con una red de en 27.730 puntos de recarga de acceso público. Eso es más de 10.000 puntos de carga o casi un 60 por ciento más que en mayo del año pasado, que contaba con 17.400 puntos). La proporción de cargadores rápidos es actualmente de alrededor del 14 por ciento.

Por otro lado, el Gobierno Federal lanzará un paquete de estímulo económico para la promoción y apoyo de los vehículos eléctricos, fondos adicionales para una mayor expansión de la infraestructura de carga pública y un programa para la modernización de las flotas de autobuses y camiones. Igualmente, el gobierno pretende crear ayudas para la promoción de puntos de carga privados.

Alrededor de 280.000 vehículos eléctricos e híbridos enchufables están actualmente registrados en Alemania. Los aproximadamente 27.700 puntos de recarga públicos son suficientes para unos 440.000 vehículos con motor eléctrico.

Datos BDEW

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